Informacion economica sobre Cuba

¿Cuántos millones pierde Cuba por ineficiencias de su Aduana?

Publicado el Lunes, 18 Marzo 2013 11:01

Por Alexis Cepero

Desde que el gobernante cubano Raúl Castro asumió el poder en el 2008,

ha hecho varias reformas con el objetivo de estabilizar la economía del

país, las cuales tocaron también a las puertas de la Aduana General de Cuba.

La Aduana es una entidad gubernamental, como sucede con todas las

aduanas del mundo, con la responsabilidad de responder a las necesidades

y los requerimientos del Estado cubano.

En el caso de los cambios aduanales en Cuba, desde el pasado año se

implantaron medidas dirigidas a lograr más ingresos económicos

(modificación de los aranceles de aduana, cambios en las reglas de

importación no comercial, etc), lo que fue visto como una opción

gubernamental para desarticular a las llamadas mulas, o sea, los

viajeros que transportan mercancías sin pagar aranceles.

Al verse limitado el trasiego de mercancías a la isla sin pagar los

respectivos aranceles, deberían funcionar mejor los sistemas de envíos

legales a través de empresas autorizadas, las cuales sí pagan los

respectivos aranceles aduanales y benefician así directamente a la

economía estatal. Sin embargo, mi impresión es que la Aduana General de

la República de Cuba incita al funcionamiento de las mulas y no al de

las empresas que pagan sus aranceles.

Me explico. Cuando se realiza un envío de artículos de primera necesidad

a familiares en Cuba (medicinas, comida, útiles de aseo, etc) a través

de una mula, el costo promedio por libra oscila entre $8.00 y $10.00

dólares, y el tiempo de entrega entre 4 y 7 días, esto sumado a la

seguridad de que el familiar va a recibir la mercancía sin pérdidas en

un 99.99 por ciento de los casos.

Cifras reveladoras

Sin embargo, cuando se realiza un envío de esos mismos artículos de

primera necesidad a través de una Empresa Autorizada, que paga aranceles

de aduana y gastos de distribución a entidades estatales, el precio

promedio por libra es de entre $3.00 y $6.00 dólares, pero el tiempo de

entrega…nadie lo sabe.

Comienza así la odisea. Por su mal funcionamiento, la Aduana General,

encargada de responder a los intereses del Estado, se demora en el menor

de los casos dos meses en revisar la mercancía para liberarla y comenzar

el proceso de distribución. He conocido casos bastante comunes donde la

Aduana se toma hasta siete meses, lo que lleva consigo el deterioro de

la mercancía, las pérdidas por robo, el maltrato del cliente y las

decisiones arbitrarias descabelladas.

Todo esa marea de deficiencias desemboca en el descontento de las

personas que envían y reciben la mercancía, y que comprensiblemente no

repiten el envío por esa ruta. De manera que terminan por acudir a las

mulas, privando así al Estado cubano de ingresar miles de dólares por

concepto de aranceles y costos de distribución.

Voy a hacer el papel de abogado del Diablo. Saquemos una cuenta para un

envío libre de arancel, es decir, un caso ideal de una persona que manda

3 kg o 6.6 libras:

Costo por las Mulas: $70 USD

Ingresos a la economía cubana: nulo

Costo a empresa autorizada en EEUU: $42 USD (ahorro de $28 USD)

Ingresos directos a la economía cubana: 8 CUC (como valor mínimo). Pago

del servicio a las transitarías cubanas, que son las compañias que

reparten la mercancía dentro de Cuba (Cubapaq, Cubanacán Express, etc).

Ingresos sumados a la economía cubana: $36 USD.

Además de todo el dinero ahorrado por el usuario, subiría el valor del

próximo envío, pues el remitente tendría más dinero para mandar

mercancía a sus familiares en vez de engordar a las mulas.

Es entonces obvio que cada envío transportado por mulas cuesta al menos

$36 USD a la economía cubana.

Diariamente vuelan a Cuba unas 100 mulas a los diferentes destinos del

país, cada una con 66 libras libres de aranceles, lo que se traduce en

10 paquetes de 3 kilogramos. Esto significa que, como promedio, Cuba

pierde en cada jornada $36,000 dólares.

Cierre forzoso por desgaste

Desde hace algún tiempo he investigado con ciertas empresas autorizadas

a hacer envíos legales a Cuba y he podido comprobar el gran volumen de

paquetería que se mueve hacia la isla.

Aunque se trata de un negocio con ingresos considerables para Cuba,

muchas empresas autorizadas en territorio estadounidense se han visto

visto obligadas a cerrar sus puertas como consecuencia de clientes que

sufren pérdidas y deterioros de los envíos, entre otros problemas.

La causa fundamental de este panorama atrofiado no es otra que el mal

funcionamiento de la Aduana General de Cuba. Esas empresas estaban

justamente destinadas a hacer la competencia a las mulas mediante

precios más bajos y seriedad en el servicio, ayudando así a los

remitentes en el exterior que buscan ayudar a sus familiares dentro de Cuba.

Al final los más perjudicados en esta trama han sido los ciudadanos

cubanos. No sé cuál podrá ser la justificación de la Aduana para este

despropósito que niega la propia estrategia de Raúl Castro para

restructurar la economía y hacer funcionar los organismos estatales de

manera efectiva.

Estoy por preguntarme seriamente si la Aduana General de Cuba está

sintonizada con los cambios actuales en la isla o trabaja para impedirlos.

http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2652-cuantos-millones-pierde-cuba-por-ineficiencias-de-la-aduana


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