Informacion economica sobre Cuba

Bahía Honda, un municipio de micro-empresarios
Martes, 21 de Mayo de 2013 00:09
Escrito por Osmar Laffita

Cuba actualidad, Capdevila, La Habana, (PD) El poblado de Bahía Honda,
cabecera del municipio homónimo, está situado en las laderas de la
Sierra del Rosario, al norte de la provincia de Artemisa, que hasta
finales de 2010 perteneció a la provincia de Pinar del Río.

De los 11 municipios que forman parte de la provincia de Artemisa, Bahía
Honda ocupa el segundo lugar en extensión, con 784,14 kilómetros
cuadrados, solo superado por San Cristóbal, que tiene 934,4 kilómetros
cuadrados.

Su población -la cuarta de la provincia, luego de Artemisa, Bauta y San
Cristóbal- de 45 124 habitantes, en lo fundamental está dedicada a la
agricultura, el cultivo de la caña y la producción de azúcar.

Bahía Honda se destaca por la proliferación de negocios privados. Sus
dueños le han dado empleo a centenares de trabajadores que han quedado
desempleados o jóvenes que al llegar a la edad laboral el estado no
tienen empleo para ellos.

Como los restantes municipios de la provincia de Artemisa, la economía
de Bahía Honda es eminentemente agrícola.

El mayor peso en la economía de la región lo tiene el central Harlem.
Actualmente está en zafra, pero por serias deficiencias en el abasto de
cañas y problemas operativos, se pudo conocer que su producción reportó
un déficit de 4 470 toneladas de azúcar de un plan fijado de 13 740
toneladas.

El resto de la producción de cultivos varios, café y la ganadería
vacuna, porcina y aviar, pasa por su peor momento.

También atraviesa una crísis la producción de madera para usos varios
que se extrae de los árboles talados en el macizo montañoso de la Sierra
del Rosario. No se hacen las inversiones requeridas para sustituir los
anticuados e improductivos equipos de los pocos aserraderos existentes,
no hay trasportes especializados para extraer los árboles cortados de
las lomas. Todo esto impide que se pueda cumplir con los pedidos de
madera para la construcción y las empresas eléctrica y telefónica.

Desde finales de los años 70 funciona en Bahía Honda un centro de
desguace de buques dados de baja, pero se desconoce si está en
operaciones o ha cerrado sus puertas definitivamente.

El municipio de Bahía Honda se fundó el 27 de junio de 1879. En 1818 se
terminó la construcción del fuerte San Fernando, cuyo fin era la
protección de la bahía y el puerto. Luego, en 1822 se erigió la iglesia
del poblado.

En estos momentos es difícil el acceso a Bahía Honda por carretera desde
San Cristóbal, del cual dista 35 kilómetros, a través de la Sierra del
Rosario. Por lo accidentado y peligroso de la travesía en una y otra
dirección, muchos de los dueños de los autos de alquiler (los conocido
boteros) no se aventuran a hacer el viaje por lo que sufren los
vehículos y el alto consumo de combustible. Para la transportación de la
población, hay dos ómnibus, que frecuentemente están fuera de servicio
por carencia de piezas, acumuladores, gomas y combustible. Los gobiernos
de ambos municipios, así como el de la provincia de Artemisa, no acaban
de resolver este problema.

Ante tales carencias y negligencias los que garantizan la trasportación
de la población son dos camiones de porteadores privados habilitados
para pasajeros, que salen de Bahía Honda, pasan por San Cristóbal, y
terminan en la ciudad de Pinar del Río. De regreso, hacen similar
recorrido. Estos vehículos hacen de tres a cuatro vueltas completas y
cuando llegan a Bahía Honda pasadas las cuatro de la tarde, no vuelven a
salir hasta el día siguiente. Por lo peligroso del recorrido entre las
montañas, solo en casos excepcionales hacen viaje de noche.

En Bahía Honda hay pocas calles. La principal divide en dos el poblado.
En ella están los locales de las empresas eléctrica y telefónica, y los
establecimientos de la gastronomía estatal, con ofertas muy limitadas y
de baja calidad.

Los que visitan a Bahía Honda pueden contemplar la gran proliferación de
puntos de venta en portales, corredores y locales acondicionados para
ello. Sus propietarios ofertan las más diversas mercancías. En estos
pequeños negocios privados se pueden encontrar artículos para el hogar,
materiales de ferretería de todo tipo, confecciones textiles, calzados,
bisuterías, discos compactos con materiales fílmicos y musicales,
amplias ofertas de artesanía, tanto de producción local como traída de
otras provincias.

Los residentes de Bahía Honda no confrontan problemas con las ofertas
gastronómicas y la compra de productos del agro. Hay profusión de
cafeterías, pizzerías, pequeños restaurantes propiedad de particulares,
así como puntos de venta y carretilleros que venden vianda, hortalizas,
vegetales, frutas, carne de cerdo, productos que es difícil encontrar en
los Mercados Agropecuario Estatales.

Ante el mal trabajo de las empresas estatales, se puede afirmar que en
el caso de Bahía Honda, los que garantizan la alimentación de la
población son los propietarios de los pequeños establecimientos
gastronómicos y los campesinos y usufructuario de tierras, que en lo que
va de año han cumplido y sobrecumplido sus producciones agrícolas.

Para Cuba actualidad: ramsetgandhi@yahoo.com

http://primaveradigital.org/primavera/economia/156-agaleriaseconomia/7466-bahia-honda-un-municipio-de-micro-empresarios.html


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