Informacion economica sobre Cuba

Publicado el martes, 09.24.13

Cuba: menos impuestos para inversores en Mariel
POR ANDREA RODRIGUEZ
ASSOCIATED PRESS

LA HABANA — Cuba aprobó un régimen de exenciones impositivas a la
fuerza de trabajo y las utilidades, entre otras, así como una política
aduanera especial en la zona aledaña al megaproyecto portuario de
Mariel, medidas con las que busca atraer a inversionistas extranjeros.

Firmado por el presidente Raúl Castro el decreto publicado esta semana
en la Gaceta Oficial crea la Zona Especial de Desarrollo del Mariel, de
465 kilómetros cuadrados, e incluye un reglamento para su operación.

Los usuarios y concesionarios del área de lo que las autoridades esperan
sea un parque de producción industrial y de exportación estarán exentos
del impuesto a la fuerza de trabajo, a las utilidades por 10 años, a los
de aduana -para bienes importados para el proceso inversionista- y a la
venta o servicios durante los primeros 12 meses de operaciones.

Una vez transcurridos los 10 años estipulados se impondrán impuestos del
12% sobre las utilidades y a los 12 meses el tipo impositivo para las
ventas o servicios será del 1%.

Además tendrán un régimen aduanero simplificado y su gobierno estará a
cargo de una oficina especial que dependerá del Consejo de Ministros.

El objetivo de crear la zona es “promover el incremento de la
infraestructura y las actividades que permitan un aumento de la
exportaciones, la sustitución de importaciones” y ” generar fuentes de
empleo” además de “atraer a la inversión extranjera”.

Las autoridades cubanas reconocieron últimamente la necesidad de contar
con inversión extranjera que en los últimos años cayó de manera
ostensible, aunque los funcionarios rechazan ofrecer cifras.

El decreto, su reglamento y otros seis textos de ministerios que adecuan
las normas para el área entrarán en vigencia el 1 de noviembre.

Las leyes también especificaron que los trabajadores cubanos o
residentes permanente en la isla tomados por las firmas asentadas en el
Mariel serán -como hasta ahora- contratados de manera indirecta a través
de una agencia empleadora isleña que da el visto bueno o no para el
personal de las empresas foráneas y es un mecanismo bastante criticado
por los empresarios.

El Puerto de Mariel, el eje de las actividades de la Zona Especial, a 45
kilómetros al oeste de la capital, canalizará las operaciones
comerciales que hasta ahora recaían en La Habana.

En 2009 las autoridades reconocieron que era imposible ampliar la
infraestructura portuaria más importante del país en la Bahía de La
Habana, en cuya boca de entrada se encuentra un túnel submarino
destinado al tráfico vehicular que impide aumentar su calado.

El incremento del calado es vital para dar cabida a los buques mayores
que navegarán luego de que finalice la ampliación del canal de Panamá en
2015.

Cuba consiguió asociarse con Brasil para llevar adelante el nuevo Puerto
de Mariel. La inversión es de 900 millones de dólares, de los cuales 600
corresponden al país sudamericano.

“No es sólo un puerto, es un sistema logístico de exportación de bienes
producidos aquí en Cuba”, señaló la presidenta de Brasil Dilma Rousseff,
quien recorrió junto a su colega Castro las instalaciones todavía en
cimientos en enero de 2012.

Se prevé que Rousseff viaje a Cuba en enero de 2014 para inaugurar la
primera etapa de 700 metros de muelle y una terminal de contenedores del
puerto.

No es la primera vez que se intenta poner en marcha una zona franca en
la isla, pues desde fines de la década de 1990 se aprobaron leyes para
la creación pequeños parques de este tipo que fueron desactivándose sin
lograr tener el impacto esperado en la economía de la isla.


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