Informacion economica sobre Cuba

Ejecutivo de American Airlines habla del servicio de carga aérea a Cuba
MIMI WHITEFIELD
mwhitefield@miamiherald.com

Jim Butler, presidente de la división de carga de American Airlines,
trabaja en la sede de la aerolínea en Fort Worth, Texas, pero visita
Miami cuatro o seis veces al año para mantenerse al tanto de las enormes
operaciones de carga de la aerolínea.

“Probablemente paso más tiempo en Miami que en cualquier otra ciudad en
nuestro sistema”, dijo Butler. Y el sistema es grande: American entrega
una capacidad de más de 100 millones de libras semanales de carga a
ciudades en Estados Unidos, Europa, Asia, Canadá, México, el Caribe y
América Latina.

Butler conversó recientemente con el Miami Herald para discutir la
situación de la carga aérea a nivel mundial, el centro de carga de
Miami, el aumento de las actividades de American en el transporte de
medicamentos y los planeas de la aerolínea para lanzar su servicio
comercial a Cuba el 7 de septiembre. Los pasajeros y su equipaje serán
los primeros en llegar a la isla, pero el servicio de carga aérea no
comenzará hasta después.

Pregunta: Muchos en Miami esperan con ansias la reanudación del servicio
aéreos comercial a Cuba. ¿Qué sucederá con el transporte de carga?

Respuesta: Estamos muy entusiasmados por comenzar el servicio de carga
aérea a Cuba. Tenemos un largo historial de servicio a Cuba en materia
de pasajeros, con más de 1,200 vuelos el año pasado. [American ha
alquilado sus aviones a compañías de flete para volar a Cuba).

Pero eso no sucederá al principio [American planea realizar su primer
vuelo regular a Cuba el 7 de septiembre], pero tan pronto como podamos
hacerlo, vamos a comenzar a ofrecer servicios de carga a Cuba, aunque no
en todos los vuelos. Existe la oportunidad de volar a Cuba, pero también
siguen vigentes varias restricciones del embargo, que tendrán que
hacerse menos estrictas con el tiempo. No sabemos exactamente qué y
cuándo sucederá, pero esperamos comenzar a enviar rápidamente carga
humanitaria, como medicamentos y alimentos.

P: Alimentos —grandes cantidades de pollo congelado— es una de las cosas
que ahora se envían a Cuba por barco. ¿Cree usted que parte de este
tráfico marítimo pasará a los aviones?

R: Para los vuelos a Cuba usaremos aviones de fuselaje estrecho, de
manera que nuestra capacidad de carga estará limitada. Yo no esperaría
un cambio significativo del volumen de carga marítima a carga aérea,
porque el la distancia es corta y la travesía en barco no demora mucho,
pero creo que habrá oportunidades en materia de envíos urgentes y de
medicamentos. Cuando entramos en un nuevo mercado, por lo general hay
información del sector que podemos recopilar y verificar que existe.
Pero como Cuba es un nuevo participante en estas operaciones, estamos
realizando investigaciones para determinar el mercado a futuro.
Estudiamos la posibilidad de agregar 12 vuelos diarios de Miami a Cuba y
13 en total. [American también tendrá un vuelo diario desde Charlotte].

P: Cuando comience el servicio de pasajeros, American también les
transportará el equipaje. ¿Tiene una fecha para cuando espera que se
puedan enviar otros bienes?

R: No, no creo. Comenzaremos tan pronto como podamos en alianza con
varios gobiernos, y tan pronto como sepamos que podemos hacerlo
debidamente. Obviamente, será útil saber cuánto equipaje irá en los
aviones [cuando comience el servicio de pasajeros]. Estamos aprendiendo
en el camino, pero comenzaremos el servicio de carga tan pronto como
podamos.

Source: Ejecutivo de American Airlines habla del servicio de carga aérea
a Cuba | El Nuevo Herald –
www.elnuevoherald.com/noticias/finanzas/article93937617.html


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