Informacion economica sobre Cuba

El Gobierno aprieta las tuercas también a los bicitaxistas
FRANK CORREA | La Habana | 1 de Marzo de 2017 – 16:31 CET.

Otra ordenanza para regular el transporte en la capital ha salido a la
luz. Va contra los bicitaxis y consiste en la prohibición de circular
fuera del municipio donde aparece registrado el vehículo.

“Imagínate que no puedo salirme de los límites de Centro Habana”, dice
Yuniel, de 25 años, quien conduce un bicitaxi de fabricación propia.
“Puedo llegar hasta Belascoain, o hasta Carlos III, ni una cuadra más.
Si la policía me coge entrando en La Habana Vieja o en Plaza de la
Revolución, me arriesgo a recibir una multa, incluso al decomiso”.

Estos vehículos constituyen un alivio para el transporte, perennemente
en crisis debido a la insuficiencia del parque automotor, las
limitaciones con el combustible y la falta de piezas de repuesto.

Otro chofer de bicitaxi que se queja del maltrato de las autoridades a
su gremio es Armando. “Han puesto un ramillete de obstáculos contra este
oficio por cuenta propia”, comenta. “Todo lo que buscan es acabar con
nosotros. Ahora para sacar la licencia piden infinidades de papeles y
trámites, y hasta un chequeo médico que incluye la medición de la vista,
un análisis de sangre y una radiografía. Tenemos que pagar un curso de
conducción como si fuéramos a manejar un auto. Y a veces tenemos que dar
dinero para aprobarlo, porque nos llevan contra la pared”.

Luisón, que vive en Playa, se iba todos los días hasta Zanja, Prado,
Malecón o Infanta, sitios con mucha afluencia de clientes. “Pero ahora
no puedo ir más allá del puente del Almendares y, para colmo, casi la
totalidad de los bicitaxistas estamos trabajando sin licencia. La ONAT
no está dando nuevas licencias, ni renueva las que ya existen. Tampoco
te explican por qué”.

Además de las mencionadas exigencias, el Estado requiere a los
bicitaxistas un troquelado con la numeración de su registro. Deben
hacerlo en un taller ubicado en Bauta, fuera de La Habana. “Escogieron
un lugar bien lejano, parece que para desanimarnos”, dice Luisón. “Y hay
que llevarlo pedaleando, para demostrar su buen estado técnico. Es un
abuso. Tenemos que armar el bicitaxi con nuestros recursos, tapizarlo,
llevarlo al troquelado y pagar el curso de conducción, todo eso antes de
sacarle utilidad”.

Las continuas arremetidas de los inspectores estatales y la Policía
contra este medio de transporte ecológico, que no necesita combustible,
ni contamina la atmósfera, provocaron una manifestación que involucró a
medio centenar de bicitaxistas en mayo de 2016. Aparcaron frente a la
Plaza de la Revolución como protesta por las pésimas condiciones de
trabajo y el acoso del Estado, pero su situación no cambió, al
contrario, empeoró con esta nueva medida de prohibirles la circulación
fuera de sus municipios.

Manolo, que era profesor de Cultura Física y ahora gana más manejando un
bicitaxi, dice que ellos le resuelven muchos problemas a la gente. “De
madrugada, o a cualquier hora que nos toquen la puerta, estamos listos.
Lo mismo para llevar un enfermo a un hospital, que para trasladar un
televisor o un colchón. Resultamos más baratos que alquilar un camión. Y
entramos a cualquier sitio, lo mismo en una inundación que en un terreno
en mal estado”.

“La dura vida que lleva el cubano nos obliga a inventar”, dice Pepecito,
un joven todavía en edad escolar que armó un cacharro y se busca la vida
pedaleando. “También viene mucha gente del campo a bicitaxear y la
disputa por el pasaje es tremenda”.

“Ahora, con la nueva ley de no poder salir del municipio, se agrava la
cosa. Ayer llevé a una pareja que iba para la Terminal de Ómnibus y tuve
que dejarlos en los límites de Centro Habana con Plaza de la Revolución.
No querían pagarme la carrera. Tuve que explicarles que no es culpa mía,
que es el Gobierno el que lo prohíbe. Tuvieron que caminar las seis
cuadras que faltaban a pie. Por suerte, las maletas tenían rueditas, de
lo contrario tendrían que pagar otro bicitaxi hasta la terminal”, relata.

No se conoce el número de “operadores de bicitaxis” que existen en la
capital, pero debe ser alto. Casi todos trabajan sin licencia y sin la
posibilidad de obtenerla, hostigados por el cuerpo de inspectores y la
Policía, asaetados por las múltiples leyes absurdas ideadas para
obstaculizar su normal funcionamiento, como esta nueva “prohibición de
circular fuera del municipio de procedencia”.

Source: El Gobierno aprieta las tuercas también a los bicitaxistas |
Diario de Cuba – www.diariodecuba.com/cuba/1488382298_29308.html


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